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BMW M2 CS · Fun Cup

Raphaël Dauw

Une présence digitale taillée pour le paddock, du site au média kit, alignée sur sa livrée de course.

  • Site web
  • Média kit sponsors
Visiter le site
Raphaël Dauw — image principale

Raphaël avait le profil. Pilote engagé en BMW M2 CS et Fun Cup, deux disciplines exigeantes qui attirent des sponsors sérieux. Ce qu'il lui manquait, c'était un ensemble cohérent — site, dossier, contenu — capable de parler le même langage que sa voiture et de convaincre un partenaire en quelques secondes.

En endurance et en GT accessible, les marques qui sponsorisent ne cherchent pas juste un logo sur une carrosserie. Elles cherchent une histoire, une image, une audience. Raphaël avait tout ça — mais aucun outil pour le démontrer. Sa présence en ligne ne reflétait pas le niveau où il courrait.

Le brief

Ce qu'il fallait faire

  • Un site vitrine avec une identité visuelle calquée sur la livrée de course
  • Un média kit sponsors prêt à envoyer, structuré comme un document commercial
  • Un contenu de week-end régulier pour garder les partenaires dans la boucle
  • Une image globale qui positionne Raphaël comme un pilote professionnel, pas amateur
Direction artistique

Le langage visuel

La direction artistique part de la livrée de Raphaël — ses couleurs de course deviennent la base chromatique du site et du dossier sponsors. L'ensemble est pensé pour être immédiatement reconnaissable : quelqu'un qui reçoit le média kit et visite ensuite le site doit sentir la même cohérence. Cinématique, sérieux, ancré dans l'univers de la compétition GT.

La livraison

Ce qu'on a construit

  • Site vitrine complet avec biographie, palmarès et page partenaires
  • Média kit sponsors structuré avec statistiques de visibilité et niveaux de partenariat
  • Direction artistique cohérente du site jusqu'aux supports de communication
  • Photos et vidéos de week-end pour alimenter ses réseaux sociaux pendant la saison
La conclusion

Ce qui a fait la différence

Le média kit a été la pièce maîtresse. La plupart des pilotes enterrent leurs informations commerciales dans un PDF mal structuré. On a fait l'inverse : un document pensé comme une proposition commerciale, avec des niveaux clairs, des livrables précis et un appel à l'action direct. Ça donne aux sponsors la permission de passer à l'étape suivante sans avoir à demander.

Prêt à être pris au sérieux ?

Parle-nous de ta saison. On te dit en une réponse ce qu'on peut faire — sans engagement, sans jargon.